相互RSS


瀬取り容疑の韓国船籍タンカー、北朝鮮に4300トンの軽油を供給か

1:■忍法帖【Lv=3,シャドー,pJ7】 第13艦隊◆IpxlQ2BXrcdb[]:平成31年 04/04(木)10:49:03 ID:???

2017年9月に東シナ海の公海上で北朝鮮のタンカーに軽油を違法に積み替え
 国連安全保障理事会による北朝鮮制裁決議に違反した容疑で韓国船籍のタンカーが釜山港内の
甘川港に抑留されているが、この貨物船は違法な洋上取引(瀬取り)によって少なくとも
4300トンの軽油を北朝鮮に供給してきたことが3日までに分かった。韓国船籍のタンカーが
北朝鮮に石油製品を違法に提供した容疑が確認されたのは今回が初めて。

 韓国政府当局によると、韓国船籍のタンカー「Pパイオニア」は2017年9月、
東シナ海の公海上で北朝鮮のタンカー2隻にそれぞれ1820トンと2500トン、合計4320トンの
軽油を積み替えたとして南北交流協力法違反などの容疑で抑留されている。
韓国海洋警察は先日、船長の男(71)らを起訴相当との意見を添えて検察に送致した。

(中略)

 Pパイオニアは入出港関連書類を偽造して追跡から逃れてきたことも分かった。大量の軽油を運搬すると、
積み替えた後は船が軽くなって喫水線が上昇するため、人工衛星などによって摘発される可能性が
あることから、当初から最大積載量(7849トン)よりもはるかに少ない量しか運搬しなかったようだ。
韓国政府は米国からの情報提供に基づき、これまで6カ月にわたりこのタンカーを抑留している。

 韓国外交部(省に相当)の関係者は「抑留からすでに6カ月以上過ぎたので、今後の対応について
米国や国連安保理と協議中だ」と明らかにした。このタンカーによる瀬取りの事実が最終的に
確認されれば、基本的には船を借り受けている企業が責任を負うが、調査結果によっては本来の
所有主である韓国企業も国連制裁の対象になることも考えられる。現時点で違法な瀬取り行為に
より韓国国内に抑留中の船はこのタンカーを含めて4隻で、残り3隻はいずれも外国船籍だ。

(以下略)

http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2019/04/04/2019040480050.html

◆◆◆ニュー速+ 記事情報提供スレ 93◆◆
http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1553203360/

2:名無しさん@おーぷん[]:平成31年 04/04(木)13:42:07 ID:Dpu.yo.xn

依頼主は誰だ

3:名無しさん@おーぷん[]:平成31年 04/04(木)15:53:51 ID:jG2.zk.cx

>>2
ムンだろう

4:名無しさん@おーぷん[]:平成31年 04/04(木)16:23:54 ID:FyC.m6.pu

韓国 アメリカに指摘されやっと石油の瀬取りを認める 韓国メディアも報道
https://gogotsu.com/archives/49755

・韓国が北朝鮮に瀬取りしていたことを認める
・日本に指摘されてむ認めず、アメリカに指摘されてようやく
・レーダー照射時も人命救助ではなく瀬取りの可能性?

5:名無しさん@おーぷん[sage]:平成31年 04/04(木)16:28:29 ID:dMe.es.jf

韓国政府公認

6:名無しさん@おーぷん[]:平成31年 04/04(木)16:33:31 ID:nin.rs.sl

制裁はよ

続きを読む

Source: 物見ニュース