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【リニア】深さ90メートル、都心に巨大な穴…JR東海、建設中であるリニア中央新幹線「北品川非常口」を報道陣に公開。

深い!デカい!大都市に空いた「リニア中央新幹線の穴」に潜った
…手汗でベタベタ 品川駅から1.5kmほど南へ行ったところに、巨大な“穴”が出現しています。いま品川~名古屋間で建設が進んでいる、リニア中央新幹線の「北…
(出典:経済総合(乗りものニュース))
中央新幹線 (リニア中央新幹線からのリダイレクト)
中央新幹線(ちゅうおうしんかんせん)とは、東京都から大阪市に至る新幹線の整備計画路線である。 誘致側・マスコミ報道などでは「リニア中央新幹線」や「中央リニア新幹線」、さらに「リニア中央エクスプレス」、「中央リニアエクスプレス」と呼ばれることもあるが、国による整備計画では「中央新幹線」と称している。建設・営業主体の東海
194キロバイト (25,000 語) – 2018年11月27日 (火) 12:54

(出典 www.sankeibiz.jp)
リニアの時代も近づいてきてるのね。

1 かばほ~るφ ★ :2018/11/28(水) 11:34:23.96 ID:CAP_USER9.net

深さ90m、都心に巨大な穴…リニア非常口公開
2018年11月28日 11時07分

都心のビジネス街にぽっかり開いた巨大な穴の正体は――。
JR東海は28日、2027年に東京・品川―名古屋間(約286キロ・メートル)の
先行開業を目指すリニア中央新幹線で、リニアが走行する地下トンネルの非常用脱出口や
換気口として建設中の「北品川非常口」(東京都品川区)を報道陣に初公開した。

非常口は深さ約90メートル、直径約36メートル。
内部には今後、地上に通じるエレベーターや階段が設置され、非常時には乗客の脱出路となる。
換気用ファンや消音設備も併設される。
こうした非常口は、都内や名古屋市内などの都市部では約5キロおきに13か所建設される。

リニア建設工事は総工費9兆円の国家的プロジェクトで、
全面開業すれば品川―大阪間(約438キロ・メートル)を1時間余りで結ぶ予定。

YOMIURI ONLINE
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181128-OYT1T50046.html
報道公開されたリニア中央新幹線の北品川非常口(28日午前、東京都品川区で)

(出典 www.yomiuri.co.jp)

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Source: ニュースYeah