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【太川陽介&蛭子能収】「バス旅」ついに復活もファンが感じた“改悪部分”とは?

太川陽介×蛭子能収のバス旅が復活。なぜか低視聴率な鉄道旅にテコ入れか – 日刊SPA!
今年4月に鳴りもの入りでスタートした『太川蛭子の旅バラ』(テレビ東京系、毎週木曜・夜6時55分~)。4回目となる5月16日の回では、太川陽介×蛭子能収が「バス旅」に …
(出典:日刊SPA!)
2019年5月8日には、番組内企画『太川蛭子のバス旅2019』として、同月16日に両名による番組『ローカル路線バス乗り継ぎの』が約2年4カ月ぶりに復活する事を発表した。 水曜日のゴールデンタイムに放送された1時間枠の番組「いい・夢気分」(末期は「にっぽん!いい
17キロバイト (1,517 語) – 2019年5月17日 (金) 15:49

(出典 portal.st-img.jp)
ほう。楽しみですな。

1 砂漠のマスカレード ★ :2019/05/19(日) 12:26:07.07 ID:6MSo2rRC9.net

17年1月を最後に「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」(テレビ東京系)を引退していた太川陽介と蛭子能収のコンビが、5月16日放送の「太川蛭子の旅バラ」で復活。
ふたたびバス旅に挑んだ。2人がコンビを組んでバス旅をするのは2年4カ月ぶり。バス旅ファンの評価はいいようで、
「やっぱり2人のコンビはおもしろい」「バス旅最高。新コンビには出せない味」といった声がSNSには上がっている。

だが、いくつかの変更点は不評だ。

「一番不満が上がったのはナレーションです。これまでキートン山田が担当していましたが、バカボン鬼塚に交代しました。
キートン山田はひょうひょうとした語り口でコンビをサポート、時には蛭子にツッコミを入れるなど、
表には出ない“バス旅のもうひとつの顔”でした。交代の理由は明らかにされていませんが、
田中要次と羽田圭介の『Z』はキートンと太川が担当しているので、差をつけたかったのかもしれません」(テレビ誌ライター)

これには「違和感を覚える」「前のほうがよかった」と否定的な意見が続いた。

さらに一番大きな変更点はタクシー利用が可能になったこと。2日間で1万円までという条件はあるものの、バスがない区間で歩かなくてもよくなった。
今回はこのルールをフル活用。上限の1万円まできっちり使い、旅を成功させている。

「これは歩くのがつらくなってきた蛭子のためにできた新ルールです。蛭子はホッとしていることでしょう。ただ、視聴者にしてみると、蛭子が苦しむところが見られなくなったわけです。
『他人の不幸は蜜の味』とばかりに、蛭子の苦しむ姿を見て楽しむファンもいました。
そういう人たちにしてみれば、“ルール改悪”と言えるでしょう」(前出・テレビ誌ライター)

さらに不満の声が上がったのはロケ日数。前のバス旅は3泊4日で行われたが、今回は1泊2日。「ボリュームが少ない」「内容が薄く感じる」と否定的な意見が上がっている。

「1泊2日になったことで、バスの運行終了後から宿泊するまでのやりとりが1回だけになってしまいました。
実はこの場面はバスにこそ乗らないものの、見どころがあるとしてファンには人気なんです。
蛭子の宿交渉のやりとりは爆笑もの。また、ホテルの部屋を確認する際、太川が蛭子のベッドに寝転んで嫌がらせをするのはお約束。
そして食事の時に太川がビールをグイッとあおるシーンはもはや名物になっています。それが3回から1回に減ってしまいました」(前出・テレビ誌ライター)

短縮された理由は「旅バラ」のロケが1泊2日だからで、毎週放送するためには3泊4日では難しいのだろう。

「短くなったのは残念ですが、もちろん、いい点もあります。
前のバス旅は年3回のペースで放送されてきましたが、今度のバス旅はすぐに次が放送されるようです。楽しみですね」(前出・テレビ誌ライター)

新ルールを追加し、変更を受けて新たなスタートを切ったバス旅。
太川陽介と蛭子能収の旅路がどうなるのか、今後も注目だ。

http://news.livedoor.com/article/detail/16479521/
2019年5月18日 17時59分 アサ芸プラス

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Source: X線室